我們滿(mǎn)足最復(fù)雜流程的需求，并根據(jù)需要移動(dòng)它們。在羅西集團(tuán)，創(chuàng)新和專(zhuān)業(yè)精神從一開(kāi)始就代表了我們的前沿。
羅西的故事始于50年代的摩德納
Gilio Rossi在工業(yè)機(jī)械的搖籃摩德納創(chuàng)立了Rossi Motoriduttori。該公司已經(jīng)在意大利層面建立了自己的地位，然后在國(guó)際層面上建立了自己的地位。如今，羅西是齒輪減速器、減速電機(jī)和電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)和貿(mào)易的全球領(lǐng)先工業(yè)集團(tuán)之一。該公司隸屬于 Habasit 集團(tuán)，該集團(tuán)是輸送帶行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，業(yè)務(wù)遍及全球 70 多個(gè)國(guó)家。產(chǎn)品的獨(dú)特可靠性和技術(shù)創(chuàng)新的不斷發(fā)展使公司能夠滿(mǎn)足客戶(hù)在多個(gè)不同應(yīng)用領(lǐng)域的需求。Rossi牢記這一目標(biāo)：激勵(lì)市場(chǎng)并預(yù)測(cè)未來(lái)，為不斷發(fā)展的行業(yè)創(chuàng)造解決方案。
羅西意味著質(zhì)量
在全球市場(chǎng)上，我們的客戶(hù)和合作伙伴重視我們的產(chǎn)品和服務(wù)，以追求卓越和可靠性，尤其是質(zhì)量。
質(zhì)量是我們對(duì)不斷推動(dòng)公司和客戶(hù)向前發(fā)展的承諾。
對(duì)于羅西來(lái)說(shuō)，質(zhì)量意味著專(zhuān)業(yè)精神和積極主動(dòng)的態(tài)度，照顧每一個(gè)客戶(hù)。Rossi一直是齒輪行業(yè)采用ISO 9001標(biāo)準(zhǔn)的先驅(qū)，以其多年來(lái)獲得主要行業(yè)認(rèn)可的技術(shù)而自豪。
我們的產(chǎn)品符合主要行業(yè)法規(guī)（AGMA，GL，CTI等）。
公司產(chǎn)品
工業(yè)減速機(jī)
種類(lèi)繁多的減速電機(jī)和齒輪減速器，結(jié)合高水平的工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)和數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)。最高的生產(chǎn)質(zhì)量和全球服務(wù)使Rossi成為您需要優(yōu)質(zhì)工業(yè)裝備的寶貴合作伙伴。
G系列-斜齒輪和錐齒輪斜齒輪減速器和減速電機(jī)
該系列齒輪減速器和減速電機(jī)結(jié)合并提升了斜齒輪和錐齒輪斜齒輪減速器的傳統(tǒng)品質(zhì)（強(qiáng)度、精度和可靠性），并具有源自現(xiàn)代設(shè)計(jì)、制造和操作標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)。
這些產(chǎn)品適用于最繁重的任務(wù)，它們具有通用性和易用性，具有廣泛的尺寸，服務(wù)和成本效益。
GX-系列螺旋和斜面螺旋擠出機(jī)設(shè)計(jì)
標(biāo)準(zhǔn)和擴(kuò)展中心距型號(hào)斜齒輪減速機(jī)和減速電機(jī)配備擠出機(jī)支架，源自平行和直角軸標(biāo)準(zhǔn)系列，擠出機(jī)支撐法蘭經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，具有寬支撐面。
擠出機(jī)支架專(zhuān)為標(biāo)準(zhǔn)和重型應(yīng)用而設(shè)計(jì)。出色的齒輪減速器將扭矩傳遞到允許的軸向載荷比
EP系列-行星齒輪減速器和減速電機(jī)
行星減速機(jī)是在最先進(jìn)的技術(shù)的幫助下設(shè)計(jì)的，利用了在所有最嚴(yán)苛的應(yīng)用中獲得的經(jīng)驗(yàn)。全系列的齒輪箱，適用于工業(yè)領(lǐng)域的各種產(chǎn)品。
行星減速機(jī)幾乎用于所有需要高扭矩、峰值承載能力、高傳動(dòng)比、高效率和壽命、小尺寸和重量的使用領(lǐng)域。
EPS系列-行星回轉(zhuǎn)齒輪減速器和減速電機(jī)
回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)誕生于行星齒輪箱的經(jīng)驗(yàn)，可在 9 kNm 至 400 kNm 的范圍內(nèi)提供最高的輸出扭矩，峰值承載能力高。他們可以從行星齒輪箱目錄中最廣泛的功能中受益。
EP King系列-高扭矩和組合齒輪減速器和減速電機(jī)
模塊化齒輪箱，用于客戶(hù)定制解決方案，需要最高的扭矩、峰值承載能力、高傳動(dòng)比、高效率和使用壽命。
適用于“重型”環(huán)境的經(jīng)濟(jì)高效且可靠的解決方案。
減速電機(jī)
iFit-IC系列-斜齒輪直列減速電機(jī)
iFit，新的羅西減速電機(jī)系列。Rossi利用其經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)造了一種高性能的斜齒輪直列減速電機(jī)，易于配置，并可直接與任何工業(yè)機(jī)器集成。用戶(hù)友好、實(shí)時(shí)更換和安裝，無(wú)需重新設(shè)計(jì)投資。
配備緊湊型 IE3 高效電動(dòng)機(jī)（IEC 或 NEMA），提供基于 IoT 的智能逆變器。羅西制造：完美貼合的品質(zhì)。
A系列-蝸輪蝸桿減速器和減速電機(jī)
通用安裝，支腳與身體融為一體。高、可靠和經(jīng)過(guò)測(cè)試的性能。緊湊、尺寸標(biāo)準(zhǔn)化和符合標(biāo)準(zhǔn)。符合 IEC 標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化電機(jī)。堅(jiān)固無(wú)縫的鑄鐵一體式機(jī)身。齒輪系和車(chē)身之間的內(nèi)部空間大?？梢园惭b特別強(qiáng)大的電機(jī)并傳輸高標(biāo)稱(chēng)和最大扭矩。
AS 系列-蝸輪蝸桿減速電機(jī)
具有高互換性的減速電機(jī)（空心低速軸徑）。通用安裝，帶下支腳，與外殼集成，14 面上有 B2 法蘭?；驹O(shè)計(jì);緊湊性和經(jīng)濟(jì)性。IEC標(biāo)準(zhǔn)化電機(jī)。
高，可靠和經(jīng)過(guò)測(cè)試的性能（鎳青銅）;蝸輪副性能優(yōu)化（ZI漸開(kāi)線(xiàn)輪廓和充分共軛蝸輪輪廓）
剛性和精密鑄鐵一體式外殼，帶電機(jī)安裝一體式法蘭。齒輪和外殼之間的寬敞內(nèi)部空間。
E系列-同軸齒輪減速器和減速電機(jī)
齒輪箱和減速電機(jī)，帶通用固定外殼和增強(qiáng)型輸出支撐。可根據(jù)IEC標(biāo)準(zhǔn)安裝大尺寸電機(jī)和方形法蘭，以匹配伺服電機(jī)尺寸。高性能和可靠性。
SR 系列 -同軸伺服齒輪減速機(jī)
種類(lèi)繁多的伺服齒輪箱，設(shè)計(jì)用于適應(yīng)市場(chǎng)上幾乎所有伺服電機(jī)，具有最高的扭轉(zhuǎn)剛度和最小的角間隙，可實(shí)現(xiàn)最大扭矩和懸臂負(fù)載。襯套帶槽和輪轂夾，用于伺服電機(jī)聯(lián)軸器。
通過(guò)直接伺服電機(jī)聯(lián)軸器和最廣泛的伺服電機(jī)聯(lián)軸器尺寸，提高了尺寸緊湊性。
正確的技術(shù)解決方案得益于全面的尺寸、齒輪級(jí)、傳動(dòng)比、設(shè)計(jì)和非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
SR 系列 - 斜齒輪和錐齒輪斜齒輪伺服齒輪減速機(jī)
種類(lèi)繁多的伺服齒輪箱，設(shè)計(jì)用于適應(yīng)市場(chǎng)上幾乎所有伺服電機(jī)，具有最高的扭轉(zhuǎn)剛度和最小的角間隙，可實(shí)現(xiàn)最大扭矩和懸臂負(fù)載。襯套帶槽和輪轂夾，用于伺服電機(jī)聯(lián)軸器。
通過(guò)直接伺服電機(jī)聯(lián)軸器和最廣泛的伺服電機(jī)聯(lián)軸器尺寸，提高了尺寸緊湊性。
正確的技術(shù)解決方案得益于全面的尺寸、齒輪級(jí)、傳動(dòng)比、設(shè)計(jì)和非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
SR 系列-蝸輪蝸桿伺服齒輪減速機(jī)
種類(lèi)繁多的伺服齒輪箱，設(shè)計(jì)用于適應(yīng)市場(chǎng)上幾乎所有伺服電機(jī)，具有最高的扭轉(zhuǎn)剛度和最小的角間隙，可實(shí)現(xiàn)最大扭矩和懸臂負(fù)載。襯套帶槽和輪轂夾，用于伺服電機(jī)聯(lián)軸器。
通過(guò)直接伺服電機(jī)聯(lián)軸器和最廣泛的伺服電機(jī)聯(lián)軸器尺寸，提高了尺寸緊湊性。
正確的技術(shù)解決方案得益于全面的尺寸、齒輪級(jí)、傳動(dòng)比、設(shè)計(jì)和非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
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