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運(yùn)輸

促進(jìn)

轉(zhuǎn)

劑量

焊接

轉(zhuǎn)換

位置

張力

公司簡(jiǎn)介

TüNKERS 集團(tuán) -9 自動(dòng)化模塊

圍繞工業(yè)機(jī)器人和自動(dòng)化工廠技術(shù)的自動(dòng)化術(shù)語描述了我們的服務(wù)范圍。我們的自動(dòng)化和搬運(yùn)技術(shù)模塊化系統(tǒng)由 9 個(gè)模塊組成,具有相應(yīng)的產(chǎn)品種類:

夾緊和夾緊技術(shù):撥動(dòng)桿夾、迷你夾、緊湊型夾、標(biāo)準(zhǔn)夾、電動(dòng)夾、手夾、下部結(jié)構(gòu)夾、平行夾具、旋轉(zhuǎn)夾具、氣動(dòng)夾具、平行夾具、拉針缸、萬向夾具、焊接夾具、動(dòng)力夾具、雙臂張緊器、重型夾具、杠桿夾具、自動(dòng)夾具
位置:旋轉(zhuǎn)單元、液壓旋轉(zhuǎn)單元、電動(dòng)旋轉(zhuǎn)單元、電球形旋轉(zhuǎn)單元、氣動(dòng)旋轉(zhuǎn)單元、行走滑塊、線性氣缸、多力氣缸、放樣單元、旋轉(zhuǎn)單元、旋轉(zhuǎn)時(shí)鐘單元、提升單元
夾持器和夾持器技術(shù):機(jī)器人夾持器、夾持器系統(tǒng)、夾持器臂、歐式夾持器工具 (EGT)、圓管夾持器、碳夾持器、單螺桿系統(tǒng)、地理抓手、夾持器型材
成型和成型技術(shù):沖壓技術(shù)、壓花技術(shù)、連接技術(shù)、折彎技術(shù)、鉚接、C型支架系統(tǒng)、肘桿鉗、自動(dòng)壓花單元、壓花鉗、連接工位、疙瘩壓花、伺服電動(dòng)缸、多力氣缸、HydroAir 氣缸、成型鉗、支柱沖孔鉗
焊接及焊接技術(shù):焊鉗,OEM焊槍,手動(dòng)焊槍,焊機(jī),電阻焊槍,固定焊鉗,機(jī)器人焊槍
定量技術(shù)和膠粘劑技術(shù):計(jì)量器、應(yīng)用頭、計(jì)量系統(tǒng)、計(jì)量頭、滾筒泵支架、滾筒更換系統(tǒng)、圓盤涂膠系統(tǒng)、旋流固定系統(tǒng)、
轉(zhuǎn)臺(tái)和循環(huán):滾輪轉(zhuǎn)臺(tái),定分轉(zhuǎn)臺(tái),旋轉(zhuǎn)分度臺(tái),重型轉(zhuǎn)臺(tái),步進(jìn)切換臺(tái),轉(zhuǎn)盤,平環(huán)轉(zhuǎn)臺(tái),球形齒輪箱,提升旋轉(zhuǎn)單元,重型轉(zhuǎn)臺(tái),單工轉(zhuǎn)臺(tái),滾筒驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)臺(tái),緊湊型轉(zhuǎn)臺(tái),
輸送系統(tǒng)和輸送機(jī)技術(shù):堆積輸送機(jī),托盤堆積輸送機(jī),托盤帶式輸送機(jī),F(xiàn)LS皮帶,AFS皮帶,時(shí)鐘輸送機(jī),分度鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),垂直鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),傳輸系統(tǒng),帶式輸送機(jī),重力輸送機(jī),重型滾筒輸送機(jī),集裝箱翻轉(zhuǎn)系統(tǒng),集裝箱更換系統(tǒng),LCA組件抽屜,千斤頂柱,輸送系統(tǒng),龍鐵路,分配系統(tǒng),雙輸送機(jī),DKN輸送系統(tǒng)
運(yùn)輸和自主運(yùn)輸:升降輸送機(jī)、升降梭車、滾筒輸送機(jī)、單軌穿梭車、升降轉(zhuǎn)彎裝置、滑移輸送系統(tǒng)、彈丸升降機(jī)、7軸機(jī)器人、托盤工具更換系統(tǒng)、滾筒輸送機(jī)千斤頂、地板張緊技術(shù)、自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)、自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)、高端內(nèi)部物流機(jī)器人(ILR)
除了生產(chǎn)過程的自動(dòng)化外,我們還處理電動(dòng)手機(jī)(帶座椅升降機(jī)的輪椅、用于手推車管理的電動(dòng)滑板車和電動(dòng)三輪車滑板車)、造紙技術(shù)(捆扎機(jī)、層壓機(jī)、包裝系統(tǒng))以及打樁和拉樁技術(shù)(電動(dòng)振動(dòng)軸承、液壓振動(dòng)軸承、減振器)。

作為德國第二代家族企業(yè),我們已經(jīng)從機(jī)械工程發(fā)展成為國際活躍的批量生產(chǎn)自動(dòng)化技術(shù)供應(yīng)商。

我們與全球 1,100 名員工一起,分享對(duì)技術(shù)的熱情,始終在為更好、更具創(chuàng)新性的解決方案而奮斗。這也是為什么我們的產(chǎn)品不是商品,而是我們自己發(fā)明、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和分銷的“本土”的另一個(gè)原因——始終與客戶、OEM、設(shè)備制造商和設(shè)計(jì)辦公室保持密切對(duì)話。

盡管這些系統(tǒng)的復(fù)雜性不斷增加,但核心自動(dòng)化生產(chǎn)線始終基于相同的功能:夾緊、加工和運(yùn)輸。我們的目標(biāo)是為您提供用于機(jī)器人環(huán)境中通用功能的工業(yè)級(jí)模塊化系統(tǒng),具有堅(jiān)固、免維護(hù)的組件,專為汽車行業(yè)以及供應(yīng)商行業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn)的極端操作條件而設(shè)計(jì) - 交鑰匙組件已經(jīng)具有驅(qū)動(dòng)、變速箱、過程控制和合適的接口,從而完成夾緊或輸送等功能。 圖像。

在系列中體驗(yàn)成功。
TüNKERS產(chǎn)品在自動(dòng)化領(lǐng)域樹立了標(biāo)準(zhǔn)。如果您正在尋找一個(gè)合作伙伴,為您提供創(chuàng)新和高效的個(gè)性化或系統(tǒng)解決方案,那么您來對(duì)地方了。如果您重視速度、靈活性、個(gè)人承諾和創(chuàng)造力,TüNKERS 一定會(huì)讓您相信自己是一家真正的家族企業(yè)。那么,我們能為您做些什么呢?


9 自動(dòng)化技術(shù)模塊

TüNKERS模塊已經(jīng)過大規(guī)模的試驗(yàn)和測(cè)試,其效率和可靠性令人印象深刻。因此,我們成為夾緊技術(shù)和夾具系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者也就不足為奇了。無論您批量生產(chǎn)什么。您可以信賴TüNKERS的自動(dòng)化技術(shù)。


造紙技術(shù)

作為德國最大的捆扎機(jī)制造商,我們擁有 100 多年的經(jīng)驗(yàn)和全球使用能力,是您高效的合作伙伴。專門針對(duì)紙板、紙板和紙張加工行業(yè)的要求量身定制,我們的產(chǎn)品范圍包括

  • 捆扎機(jī)
  • 覆膜機(jī)
  • 折疊紙盒包裝系統(tǒng)


我們機(jī)器的卓越質(zhì)量和耐用性,結(jié)合最佳的備件服務(wù),使您能夠?qū)崿F(xiàn)最大的投資回報(bào)。


捆扎機(jī)




莉莉普特


TüNKERS Liliput 捆扎機(jī)在工作寬度和單輥或雙輥應(yīng)用系統(tǒng)方面有所不同。單輥系統(tǒng)特別適用于貼標(biāo),雙輥系統(tǒng)也適用于粘合更堅(jiān)固的材料。

  • 適用于加工標(biāo)簽、紙板、紙板、皮革、箔和類似材料
  • 可進(jìn)行全膠、邊膠和帶材膠合
  • 極其耐用
  • 清潔和設(shè)置時(shí)間短
  • 易于使用
  • 涂膠厚度可調(diào)
  • 堅(jiān)固的結(jié)構(gòu);與膠水相關(guān)的實(shí)心黃銅的所有部件
  • 可加工溫?zé)崮z和乳膠

技術(shù)數(shù)據(jù) TüNKERS Liliput




Z8 / Z10



這些機(jī)器的不同工作寬度為 800 和 1000 mm。膠合由經(jīng)過驗(yàn)證的 2 輥涂膠系統(tǒng)進(jìn)行,可實(shí)現(xiàn)特別干凈和均勻的涂膠。

  • 非常適合裝訂機(jī)和紙板加工機(jī)
  • 涂膠厚度可調(diào)
  • 可加工冷膠和溫膠以及糊狀物或乳膠
  • 全膠、封邊膠和帶材膠合
  • 廣泛的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,包括安全離合器等。
  • 易于操作,清潔時(shí)間短
  • 極其耐用
  • 堅(jiān)固的結(jié)構(gòu),所有部件均由與膠水接觸的實(shí)心黃銅制成


KBA


TüNKERS 封邊機(jī) KBA 的工作寬度為 50 和 125 mm。

  • 適用于加工紙張、紙板、紙板、皮革、箔和類似材料
  • 速度無級(jí)可調(diào)
  • 涂膠厚度可調(diào)
  • 可加工冷膠、溫膠和乳膠
  • 膠條寬度可在 4 至 50 mm 或 4 至 125 mm 之間調(diào)節(jié)
  • 極其耐用和堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)
  • 易于操作,清潔和設(shè)置時(shí)間短
  • 堅(jiān)固的結(jié)構(gòu),所有部件均由與膠水接觸的實(shí)心黃銅制成




UAM

TüNKERS通用捆扎機(jī)UAM是多功能、通用的機(jī)器,用于各種材料的高效粘合。

  • 適用于加工紙張和紙板、皮革和類似材料
  • 工作寬度為 500、800、1000、1120、1400 和 1650 mm
  • 法森,全膠,邊緣和帶材膠合
  • 多才多藝
  • 模塊化設(shè)計(jì),因此可隨時(shí)升級(jí)
  • 轉(zhuǎn)換時(shí)間短,易于操作
  • 可自由訪問的傳送帶
  • 自動(dòng)膠粘劑調(diào)節(jié)系統(tǒng)
  • 可加工冷膠和溫膠以及糊狀物或乳膠











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全自動(dòng)片材覆膜機(jī)VKM

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底部堆棧
頂部堆棧

新機(jī)器

新 - 全自動(dòng)片材覆膜機(jī) VKM 1450.2

全自動(dòng)片材覆膜機(jī)VKM 1450.2的特殊優(yōu)點(diǎn)是:

  • 由1人操作和操作機(jī)器。
  • 使用托盤搬運(yùn)車快速從地面裝載載具拱和甲板拱堆。
  • 甲板板的前邊緣突出部分可在 0 至 2 mm 之間調(diào)節(jié)。
  • 層壓精度 + - 0.25 毫米。
  • 通過水循環(huán)自動(dòng)清潔涂膠站。
  • 最大產(chǎn)量為 2,800 張/小時(shí)(取決于材料和格式)。

新 - 全自動(dòng)片材覆膜機(jī) VKM 1450.2


全自動(dòng)片材覆膜機(jī)VKM 1450.2的特殊優(yōu)點(diǎn)是:

  • 由1人操作和操作機(jī)器。
  • 使用托盤搬運(yùn)車快速從地面裝載載具拱和甲板拱堆。
  • 甲板板的前邊緣突出部分可在 0 至 2 mm 之間調(diào)節(jié)。
  • 層壓精度 + - 0.25 毫米。
  • 通過水循環(huán)自動(dòng)清潔涂膠站。
  • 最大產(chǎn)量為 2,800 張/小時(shí)(取決于材料和格式)。

新 - 全自動(dòng)片材覆膜機(jī) VKM 1100.2

全自動(dòng)片材覆膜機(jī)VKM 1100.2的特殊優(yōu)點(diǎn)是:

  • 由1人操作和操作機(jī)器。
  • 使用托盤搬運(yùn)車快速從地面裝載載具拱和甲板拱堆。
  • 甲板板的前邊緣突出部分可在 0 至 2 mm 之間調(diào)節(jié)。
  • 層壓精度 + - 0.25 毫米。
  • 通過水循環(huán)自動(dòng)清潔涂膠站。
  • 最大產(chǎn)量為 2,800 張/小時(shí)(取決于材料和格式)。

新 - 全自動(dòng)片材覆膜機(jī) VKM 1100.2


全自動(dòng)片材覆膜機(jī)VKM 1100.2的特殊優(yōu)點(diǎn)是:

  • 由1人操作和操作機(jī)器。
  • 使用托盤搬運(yùn)車快速從地面裝載載具拱和甲板拱堆。
  • 甲板板的前邊緣突出部分可在 0 至 2 mm 之間調(diào)節(jié)。
  • 層壓精度 + - 0.25 毫米。
  • 通過水循環(huán)自動(dòng)清潔涂膠站。
  • 產(chǎn)量約為 2,800 張/小時(shí)(取決于材料和格式)。




全自動(dòng)片材覆膜機(jī)



TüNKERS的自動(dòng)單張紙覆膜機(jī)配備了用于載體材料和蓋材的吸入空氣片材送料機(jī)。


這提高了層壓速度,并將人員部署減少到一個(gè)人。

半自動(dòng)片材覆膜機(jī)

我們的半自動(dòng)片材覆膜機(jī)除了具有手動(dòng)覆膜機(jī)的功能外,還具有用于載體材料的自動(dòng)插入物。

紙板、紙板、有蓋和開放式瓦楞紙板以及類似材料可快速準(zhǔn)確地進(jìn)料。

在這方面,TüNKERS模塊化系統(tǒng)也支持以后的升級(jí)。



折疊紙盒包裝系統(tǒng)


FAS 480

FAS 480 包裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于與糊盒機(jī)結(jié)合使用。該系統(tǒng)的目的是將涂膠機(jī)的性能提高多達(dá) 50%。



FAS 480 拉直鏟箱流,并將其以直角引導(dǎo)至橫向運(yùn)輸。保留涂膠機(jī)指定的計(jì)數(shù)脈沖。這使得拿起盒子變得容易。

  • 機(jī)器的快速攤銷
  • 占地面積小
  • 該機(jī)器有右邊和左邊兩種型號(hào)可供選擇

升降臺(tái)

作為 FAS 480 的附加設(shè)備,我們提供氣動(dòng)升降臺(tái),可以更輕松地將拆下的折疊紙盒包裝插入外紙箱。

升降臺(tái)由

  • 由高度可調(diào)的管狀鋼框架制成
  • 帶塑料涂層桌面,
  • 可以部分降低或升高,與通過腳踏開關(guān)移除的人成約 45 度角。


系統(tǒng)壓力為 5.5 bar。



打樁和拉絲技術(shù)

強(qiáng)勁、堅(jiān)固、低噪音 - 這些特性結(jié)合了電動(dòng)和液壓驅(qū)動(dòng)的振動(dòng)軸承。TüNKERS雙系統(tǒng)通過以恒定的離心力分兩個(gè)階段切換頻率選擇,實(shí)現(xiàn)對(duì)打樁材料的地面共振和振動(dòng)特性的最佳適應(yīng)。

液壓振動(dòng)軸承

適用于管道板、輕質(zhì)型材、板樁、IPB 梁和土壤壓實(shí)。從車載液壓系統(tǒng) - 液壓驅(qū)動(dòng)。自同步 - 集成減振器 - 低總高度,低重心 - 自動(dòng)旋轉(zhuǎn) - 自由擺動(dòng) - 挖掘機(jī)動(dòng)臂增加打樁性能的額外靜態(tài)壓縮力 - 也可用作帶壓縮機(jī)板的高性能壓實(shí)機(jī)。

液壓振動(dòng)軸承

液壓附件

這些液壓振動(dòng)軸承擴(kuò)展了液壓挖掘機(jī)的應(yīng)用可能性,并為操作員開辟了新的工作領(lǐng)域。振動(dòng)軸承通過萬向節(jié)連接到斗桿上,并由車載液壓系統(tǒng)提供。

液壓附件


主要特點(diǎn)

  • 液壓挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力最佳傳遞到不平衡軸
  • 無強(qiáng)制同步 = 高機(jī)械效率
  • 由于齒輪傳動(dòng)速度非常快,無噪音
  • 齒輪傳動(dòng)裝置無需油潤(rùn)滑
  • 油潤(rùn)滑齒輪箱的工作溫度不會(huì)過高,也沒有因軸承內(nèi)圈拉伸而導(dǎo)致軸承卡住的風(fēng)險(xiǎn)
  • 不會(huì)因齒輪傳動(dòng)裝置可能泄漏而造成環(huán)境污染
  • 低維護(hù)、最佳振動(dòng)器軸承,由重型潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,運(yùn)行時(shí)間極長(zhǎng) = 工作溫度低,軸承壽命長(zhǎng),操作安全性高
  • 液壓馬達(dá)通過接頭聯(lián)軸器與不平衡軸進(jìn)行完美的動(dòng)力傳輸,液壓馬達(dá)不會(huì)斷軸
  • 無故障的傾斜或水平搗打 - 脂潤(rùn)滑軸承與振動(dòng)單元
    的位置無關(guān) 技術(shù)數(shù)據(jù)


液壓振動(dòng)軸承(自由騎行)

適用于管道板、輕質(zhì)型材、板樁、IPB 梁和土壤壓實(shí)。從車載液壓系統(tǒng) - 液壓驅(qū)動(dòng)。自同步 - 集成減振器 - 低總高度,低重心 - 自動(dòng)旋轉(zhuǎn) - 自由擺動(dòng) - 挖掘機(jī)動(dòng)臂增加打樁性能的額外靜態(tài)壓縮力 - 也可用作帶壓縮機(jī)板的高性能壓實(shí)機(jī)。

液壓振動(dòng)軸承(自由騎行)


TüNKERS 液壓振動(dòng)軸承基于自同步原理,可產(chǎn)生完美定向的振動(dòng)。
帶有相反循環(huán)勵(lì)磁軸的振動(dòng)器由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),液壓馬達(dá)將扭矩直接傳遞到勵(lì)磁軸。
自同步是通過離心力和剛性和可自由移動(dòng)的振動(dòng)體中的建設(shè)性概念實(shí)現(xiàn)的。

齒輪和齒輪等被省略。因此,不需要油潤(rùn)滑。沒有高工作溫度,也沒有強(qiáng)烈的噪音。不會(huì)因齒輪箱損壞而發(fā)生故障,也不會(huì)縮短滾動(dòng)軸承的使用壽命。

這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)已被證明是最適合振動(dòng)機(jī)的實(shí)際概念。


特殊功能

  • 自同步(無齒輪)
  • 低噪音、易于維護(hù)且可靠
  • 由于高裝機(jī)容量,功能強(qiáng)大且堅(jiān)固耐用。每 1 t 離心力功率因數(shù) 3 kW
  • 緊湊的設(shè)計(jì),總長(zhǎng)度短,整體重心低,可防止擺動(dòng)和在打樁材料上翻倒。
  • 振動(dòng)器動(dòng)態(tài)重量低
  • 通過直接驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)高效率
  • 適合水下和低溫使用
  • 滾動(dòng)軸承使用壽命長(zhǎng)
  • 高頻版本 0-2300 min-1
  • 麥克勒主導(dǎo)的工作方式
  • 傾斜和水平搗打
  • DUAL系統(tǒng),可在兩個(gè)頻率上切換,離心力相同。對(duì)土壤結(jié)構(gòu)和打樁材料的最佳適應(yīng)性
  • M?kler導(dǎo)軌可以縱向和橫向連接到振動(dòng)器上,絕對(duì)無振動(dòng)。
  • 減振器由于橡膠彈簧在壓力上的漸進(jìn)彈簧特性,可實(shí)現(xiàn)高拉伸性能和絕對(duì)振動(dòng)吸收。拉動(dòng)時(shí)工作安全性高,動(dòng)臂無回?fù)簟?/span>




打樁技術(shù)的新系統(tǒng) - 二合一
液壓振動(dòng)軸承 HVB 100 / 200 Vario

主要特點(diǎn)

  • 由于無級(jí)不平衡調(diào)節(jié)和無級(jí)變速,振動(dòng)軸承可用作0-1600 rpm的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器或0-2300 rpm的高頻機(jī)器。
  • 由于可調(diào)不平衡僅在達(dá)到所需速度后激活,因此在啟動(dòng)和制動(dòng)振動(dòng)軸承時(shí)不會(huì)發(fā)生有害的共振振動(dòng)。
  • 在速度范圍內(nèi),離心力可以無級(jí)改變。因此,離心力可以最佳地適應(yīng)地面條件和打樁材料。這在驅(qū)動(dòng)較輕的型材時(shí)是有利的,在打樁材料穩(wěn)定后,離心力可以根據(jù)需要無限增加。
  • 通用標(biāo)準(zhǔn)和高頻振動(dòng)軸承
  • 啟動(dòng)和出料期間無共振運(yùn)行
  • 通過齒形帶驅(qū)動(dòng)強(qiáng)制同步不平衡
  • 離心力與地面條件和打樁材料的最佳適應(yīng)
  • 通過可編程 PLC 控制實(shí)現(xiàn)精確操作、監(jiān)測(cè)和控制
  • 沒有齒輪和齒輪
  • 無油潤(rùn)滑,但油脂潤(rùn)滑
  • 緊湊型設(shè)計(jì) - 整體重心低
  • 低自重使起重機(jī)具有低牽引力
  • 保養(yǎng)
  • 不會(huì)因油或軸承而過熱
  • 直接驅(qū)動(dòng)激勵(lì)軸 - 無齒輪
  • 減振器 - 橡膠彈簧加壓 - 無重載
  • 通過直接驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)高效率







皮帶振動(dòng)器


這些機(jī)器適用于夯實(shí)、拉動(dòng)和同時(shí)壓實(shí)混凝土。皮帶振動(dòng)器被推到打樁機(jī)上,并通過液壓夾緊裝置夾緊到管道上。打樁機(jī)上的高度位置可以根據(jù)需要更改。可選配 1400 至 1800 的速度,以最佳地適應(yīng) 37 至 61 cm 的樁直徑。皮帶振動(dòng)器具有自同步功能,因此特別適用于現(xiàn)場(chǎng)混凝土樁生產(chǎn)。在樁軸中,創(chuàng)造了一個(gè)質(zhì)量?jī)?yōu)良、壓實(shí)良好的混凝土樁,在周圍地面上具有高夾套摩擦力。樁以適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度整體生產(chǎn),因此沒有不安全的聯(lián)軸器,并且可以很容易地適應(yīng)承重基體。樁在整個(gè)長(zhǎng)度上或僅根據(jù)要求部分加固。





制作振動(dòng)樁

1.鋼管底部用鋼板密封防水,并根據(jù)土壤類型振動(dòng)或夯入。

2.如果管道很快達(dá)到預(yù)定深度,則應(yīng)用自由落體軸承或柴油錘進(jìn)一步夯實(shí)管道,以確定承載能力。

3. 繼續(xù)夯實(shí),直到穿透力表明所需的足夠負(fù)載能力。

4.將所需的鋼筋插入管道中。鋼筋由一籃子由支架固定的縱向鐵桿組成。

5.根據(jù)所需的混凝土量填充豎井混凝土。

6.在振動(dòng)器的幫助下,將樁樁從地下拉出振動(dòng)。因此,管道中的混凝土被壓實(shí)??梢噪S時(shí)控制管道中的混凝土水平,并提供正確制造的樁的安全性。







電動(dòng)振動(dòng)熊



TüNKERS 的電動(dòng)振動(dòng)軸承基于自同步原理,可產(chǎn)生完美定向的振動(dòng)。帶有相反循環(huán)勵(lì)磁軸的振動(dòng)器由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),液壓馬達(dá)將扭矩直接傳遞到勵(lì)磁軸。
自同步是通過離心力和剛性和可自由移動(dòng)的振動(dòng)體中的建設(shè)性概念實(shí)現(xiàn)的。
齒輪和齒輪等被省略。因此,不需要油潤(rùn)滑。沒有高工作溫度,也沒有強(qiáng)烈的噪音。不會(huì)因齒輪箱損壞而發(fā)生故障,也不會(huì)縮短滾動(dòng)軸承的使用壽命。
這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)已被證明是最適合振動(dòng)機(jī)的實(shí)際概念。

特殊功能

  • 通過速度穩(wěn)定性實(shí)現(xiàn)恒定的離心力
  • 不平衡的自我同步
  • 雙系統(tǒng)(雙速)
  • 高頻版本
  • 環(huán)保電驅(qū)動(dòng) - 無油污染
  • 最佳效率
  • 采用電纜,易于操作
  • 適合低溫和水下使用
  • 高彈性減振器
  • 設(shè)計(jì)緊湊,易于維護(hù)且可靠
















減振器


減振器

用于用于振動(dòng)軸承、敏感負(fù)載和振動(dòng)敏感貨物的載體裝置的高效減振器。

令人信服的優(yōu)勢(shì)

  • 減振器減少了打樁和牽引裝置產(chǎn)生的高動(dòng)態(tài)交變力。
  • 這可以防止損壞用作運(yùn)輸設(shè)備的挖掘機(jī)或起重機(jī)。
  • 通過將特殊的耐熱空心橡膠彈簧與簡(jiǎn)單而有效的接頭結(jié)構(gòu)相結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)高效的隔振。
  • 雙面衣架、特殊卸扣和自定心、不可彎曲的空心橡膠彈簧保證了絕對(duì)安全,即使在大量使用下也是如此。
  • 打樁和拉動(dòng)的多功能可用性是理所當(dāng)然的。
  • 減振器也非常適合運(yùn)輸對(duì)振動(dòng)敏感的貨物。

減振器減振器

有效作用方式

隔振功能由空心橡膠彈簧執(zhí)行,該彈簧水平布置并在壓力下加載。

隨著拉力的增加,角度減小,從而空心橡膠彈簧的壓縮載荷在拉力上成比例地減小。因此,實(shí)際上可以將高拉力(重型拉拔工作中的大預(yù)緊力)引入打樁和牽引裝置,而不會(huì)使空心橡膠彈簧過載。

在空心橡膠彈簧的填充工作的同時(shí),橫向壓力板圍繞上部接頭點(diǎn)的擺動(dòng)通過幾何排列的繩股進(jìn)行。因此,即使在最高拉伸載荷下,也消除了由打樁和牽引裝置引發(fā)的垂直振蕩,并且不會(huì)傳遞到承載裝置的牽引繩中。

減振器


電動(dòng)汽車

新一代TüNKERS電動(dòng)汽車為許多應(yīng)用領(lǐng)域提供服務(wù)和安全:從用于運(yùn)輸行李推車的高性能機(jī)場(chǎng)滑板車到在果嶺上更舒適的高爾夫滑板車,再到我們的電動(dòng)輪椅,確保更多的歸屬感和生活質(zhì)量。

電動(dòng)三輪車滑板車 - 旅客捷運(yùn)車MOVI~

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環(huán)保的市內(nèi)和休閑車,特別適合租賃企業(yè),私人使用和內(nèi)部使用。

操作簡(jiǎn)單直觀,支架安全穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。
自行車制動(dòng),出色的抓地力,前輪驅(qū)動(dòng)。


  • 最大 6-18 公里/小時(shí)
  • 鉛凝膠電池技術(shù)
  • 續(xù)航里程約30km
  • 230V充電電壓
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標(biāo)配設(shè)備

  • 鑰匙開關(guān)
  • 開機(jī)指示燈
  • 車把上的能級(jí)指示器
  • 鉛凝膠電池
  • 230 V 充電器

  • 鎖定裝置
  • 固定行李架或可選的可拆卸購物籃
  • 標(biāo)配擋泥板
  • 可根據(jù)要求提供大型廣告空間和其他各種配件
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用于內(nèi)部物流的電動(dòng)汽車

機(jī)場(chǎng)滑板車

用于合理和節(jié)省成本的行李推車收集和運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代運(yùn)輸系統(tǒng)。貨車由一名員工組裝成一列,例如,通過特殊調(diào)整進(jìn)行推動(dòng)。
通過有線引導(dǎo)或無線電遙控器,員工從前行李推車控制推動(dòng)車輛,并在急轉(zhuǎn)彎處操縱車隊(duì)。當(dāng)然,手推車也可以安裝和拉動(dòng)。

電動(dòng)滑板車

可操縱的騎乘式踏板車也可以在低通道和電梯中操作。電動(dòng)滑板車也適用于通過無線電遙控器滑行行李手推車以及牽引拖車和特殊設(shè)備。

迷你運(yùn)輸車

由于設(shè)計(jì)緊湊緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,運(yùn)輸可以直接進(jìn)行到現(xiàn)場(chǎng)的需求點(diǎn)、機(jī)器或消費(fèi)者。即使是狹窄的過道和電梯等難以到達(dá)的區(qū)域,對(duì)于微型運(yùn)輸車來說也不是障礙。











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